Hasta principios del siglo XIX, la subsistencia de las principales estructuras sociales de las islas Filipinas dependió fundamentalmente de la subvención que se enviaba desde el Virreinato de Nueva España y del comercio que se efectuaba a través del denominado galeón de Manila. En 1785, con la constitución de la Real Compañía de Filipinas, se iniciaron viajes marítimos desde Cádiz a Manila, bien por ...
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