Libros de Comercio y Comunicaciones

Panamá, corazón del Imperio español

A pesar de que la corona española en 1532 ordenara iniciar un estudio para hacer un canal, que permitiera unir 'los dos mares' (Pacífico y Atlántico) sin tener que navegar hasta los rugientes 40º para atravesar el Cabo de Hornos, el estrecho no estuvo operativo hasta bien entrado el siglo XVIII. Por lo que el istmo durante ese largo periodo se convirtió en el ...

Redes imperiales "Intercambios, interacciones y representación política entre Nueva España y Filipinas"

El libro que aquí se presenta, "Redes imperiales: intercambios, interacciones y representación política en Nueva España, las Antillas y Filipinas, siglos XVIII y XIX", parte de la idea de que el imperio español no se forjó solo a través de unas directrices metropolitanas y unas respuestas locales, diferentes en cada espacio, sino que lo hizo a través de continuas interacciones entre los distintos ámbitos, ...

Caminos y puertos en América

Itinerario cultural del azúcar. De Mediterráneo al Mundo Atlántico

La Ruta del azúcar. LA DULCE RAZÓN es una vieja aspiración de numerosos especialistas cuya finalidad es la creación de un Itinerario Cultural transnacional basado en el legado de la caña de azúcar y la salvaguarda de su extraordinario y universal patrimonio. Es también un proyecto de investigación en torno a las "culturas del azúcar" que pretende afianzar la cooperación entre Europa y Latinoamérica ...

El Almirante López Pintado (1677-1745) "El duro camino del éxito en la carrera de Indias"

El almirante López Pintado es uno de los generales y almirantes que mandaron flotas a Indias. Su carrera naval va a perfilar una de las últimas figuras de un híbrido de marino-comerciante que le permitirá ascender en el ámbito militar, social y económico, rindiendo a satisfacción de la Corona.

El Consulado de Cargadores a Indias en el siglo XVIII, 1700-1830

La salida y llegada de las flota de Indias a través de la bahía de Cádiz constituía un verdadero espectáculo que no dejaba indiferente a nadie, ya sea por los familiares y amigos que viajaban en ellas y las noticias acerca de su suerte, o la oferta de productos, muchos de ellos exóticos, expuestos más tarde en las tiendas del pequeño comercio. Y, aunque ...

Andalucía en el mundo atlántico moderno. Agentes y escenarios

El sistema atlántico constituyó uno de los principales ejes que articularon el mundo moderno. Andalucía ocupó dentro del mismo una situación medular como plataforma del descubrimiento de América, primero, y como centro de organización del tráfico colonial español, más tarde. Ello tuvo profundas consecuencias para Andalucía en todos los planos. Las transformaciones que trajo consigo su posición en el mundo atlántico han sido un ...

La Europa atlántica "Desde los Descubrimientos hasta la industrialización"

La HISTORIA ECONOMICA MUNDIAL, dirigida por Charles Wilson, de la Universidad de Cambridge, está planeada como un trabajo de equipo, aun cuando cada autor se ha responsabilizado del período en que se le reconoce como especialista. Constituye un esfuerzo continuado de síntesis e interpretación de las investigaciones de los expertos en historia socioeconómica los volúmenes de esta serie están destinados tanto a los estudiosos ...

Un océano de seda y plata "El universo económico del Galeón de Manila"

Las islas Filipinas fueran avistadas por la expedición de Hernando de Magallanes el año 1521, pero habría que esperar más de cuarenta años para que fuesen conquistadas y colonizadas por la Corona Hispana. El protagonista de esta empresa fue Miguel López de Legazpi, nombrado primer gobernador del lejano archipiélago, que log ró un gran acierto con la fundación de Manila en 1571 y el ...

Cacao. Producción, consumo y comercio " Del período prehispánico a la actualidad en América Latina"

El cacao tuvo en tiempos prehispánicos diversos usos: fue usado como producto de intercambio, para pagar tributos, como moneda u ofrenda ritual. Con la llegada de los españoles la situación no varió: las semillas siguieron teniendo un valor de cambio y fueron empleadas para pagar tributos, repartimientos y cargas religiosas. El cacao se convirtió en un producto fundamental de comercio y en artículo básico ...

La gobernanza de los puertos atlánticos, siglos XIV-XX: políticas y estructuras portuarias

La publicación de este volumen se inscribe en el estudio de las dinámicas portuarias atlánticas, bajo el foco de la larga duración, llevado a cabo por la red de investigación nacida en 2012 «La Gobernanza de los Puertos Atlánticos (siglos XIV-XXI)». Su contenido gira en torno a la temática de las políticas y estructuras portuarias y, en particular, al análisis sistemático de cuestiones estructurales ...

Desperta Ferro. Arqueología & Historia nº 3: El tesoro de la Mercedes

En este número de "Arqueología & Historia" nos sumergimos en aguas atlánticas para conocer la historia del hundimiento de la fragata Nuestra Señora de las Mercedes. Enviada por Godoy y con destino al Puerto del Callao de Lima terminaría siendo hundida a una jornada de Cádiz por la Marina británica en el año 1804. El tesoro de la Mercedes se hundió con ella y ...

La Carrera de Indias, la ruta, los hombres, las mercancías

INDICE: Prólogo. La ruta. Los hombres. Las mercancías.

Política y Hacienda del tabaco en los imperios ibéricos (siglos XVII-XIX)

Este libro se inserta dentro de la renovación historiográfica que ha supuesto la construcción de la Historia Atlántica en los albores del siglo XXI. Dentro de ella, hay que integrar el sistema atlántico del tabaco ibérico, es decir, una estructura compleja de producción de la primera materia prima, transportes, manufacturación y distribución del producto entre ambas orillas del Atlántico organizado como un espacio sometido ...

Hispanoamérica y el comercio de esclavos

El tema de la esclavitud en América es apasionante porque abarca, no sólo el fructífero comercio que su venta produjo, sino todo un sistema productivo de primera magnitud como los ingenios azucareros y las grandes plantaciones de productos tropicales. Fueron también los africanos los que, con su trabajo, le devolvieron la vitalidad a muchas zonas depauperadas por la caída de la población india y ...

Trinidad. Una historia económica basada en el azúcar 1754-1848

Desde la sexta década del siglo XVIII el azúcar hizo su irrupción en la localidad cubana de Trinidad; en la última década del mismo siglo se consolidó como actividad económica fundamental. El contexto geopolítico así como las particularidades del territorio, en especial su ubicación geográfica, permitieron que encontrara en las relaciones con sus vecinos caribeños los medios para hacerse del capital necesario para desarrollar ...

La Habana, 1550-1600. Tierra, hombres y mercado

Avance fundamental para el conocimiento de la sociedad y la economía de la ciudad de La Habana en la segunda mitad del siglo XVI, esa en la que se conforma el carácter esencial de la ciudad-puerto como principal centro mercantil del Caribe hispánico gracias a su estratégica posición y su magnífica bahía, pero también a las favorables condiciones de su hinterland.

La rúbrica impresa de los libros españoles del siglo XVI. Vol II

Se recogen en este libro, y en los siguientes, todas las marcas y escudos de los impresores españoles a lo largo del primer siglo áureo, el timbre gráfico de la pertenencia editorial de los talleres donde se imprimieron las obras anteriores a 1700, a modo de tatuaje tipográfico que revelaba la identidad de su creador material y servía de identificación efectiva para quien poseyera ...

El mundo de los negocios de Indias: El mundo de los negocios de Indias: Las familias Álvarez Campana

El de los negocios de Indias es un mundo fabuloso y atrayente. El trasiego de hombres, mercancías, metales preciosos y productos exóticos a través del Atlántico y su prolongación hacia Extremo Oriente a través del Pacífico representa no solo uno de los capítulos más llamativos de la historia de España y América, sino también uno de los más importantes ejes sobre los que se ...

Los mantuanos en la Corte española. Una relación cisatlántica (1783-1825)

Esta obra hace analiza la realidad venezolana y las relaciones con la Corona durante los s. XVIII y XIX. Recoge la aventura cortesana de americanos-españoles que, poco antes de la ruptura con la metrópoli, participaron en la dinámica política del Imperio en su ocaso. Los antiguos señores del cacao, los mantuanos, convivieron con la Real Compañía Guipuzcoana de Caracas, llamados "vizcaínos", con gran presencia ...